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國際中心/綜合報導武漢肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情不斷攀升,全球確診病例已達8萬1119人,死亡人數2762人,由於近日韓國疫情不斷爆發,成為中國以外確診案例最多的國家,近日南韓飛往中國的機票出現票價狂飆、一票難求的狀況,讓許多大陸網友直說是「韓國人來避難」,然而有大陸媒體表示,其實是因為航班減少,而在韓的陸人準備回去大陸,才造成機票暴漲。▲中、韓為目前武漢肺炎確診案例最多的前2個國家。綜合媒體報導,由於韓國近日疫情爆發,成為中國大陸以外確診案例最多的國家,而近日韓國飛往中國各地的機票價格上升5、6倍,且入境飛機常常為客滿狀態,讓不少大陸網友害怕疫情回流,紛紛直喊「別再來了」,希望政府可以對韓國進行封關、停飛等強制隔離的措施。然而,韓國民眾則認為是因為政府不實施禁止中國人入境,導致韓國疫情大爆發,更有十多萬人向青瓦台發起連署,要求南韓政府禁止中國旅客入境,並停止往來中韓班機,以確保疫情不再延燒。▲中、韓兩國網友都希望可以禁止對方入境。根據《看看新聞》報導,部分中韓航班出現客滿現象是因為長期在韓國的留學生、上班族想要回到中國,但因為疫情關係,中韓班機先前就已經大幅減少,所以造成近期許多航班客滿的現象。看更多 武漢肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情 最新報導: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新聞網提醒您:防範武漢肺炎,肥皂勤洗手、必要時戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的場所、避免接觸禽畜類動物!回國若身體不適請主動通報,14天內出現疑似症狀請先撥打防疫專線,並戴上口罩儘速就醫,務必告知醫師旅遊史。※ 免付費防疫專線:1922、0800-001922

新一份《財政預算案》出爐,財政司司長陳茂波表示,會為航運物流提供支援。政府會繼續推動航運物流的發展,把握「一帶一路」倡議和粵港澳大灣區建設帶來的機遇,鞏固香港作為國際和區域航空海運物流中心樞紐的地位。空運業方面,他指,機管局估計,三跑道系統在2024年年底全面運作後,香港國際機場每年的客運和貨運能力將分別提升至約1億人次和約900萬公噸,足以應付至2030年的航運需求。機管局正擴建速遞貨運站、發展高端物流中心、提升處理高價值溫控貨物的能力等,以鞏固貨運物流的領先地位。陳茂波又指,為促進跨境物流商貿及把握電子商貿的商機,他去年公布預留50億元,重建位於香港國際機場的空郵中心。香港郵政已完成前期準備工作,並計劃於今年內向立法會申請撥款,期望能盡快展開工程。海運業方面,政府會繼續協助港口業提升營運效率,並善用專業服務的優勢,發展高增值海運服務。政府會修訂法例,為船舶租賃活動提供稅務優惠,包括寬免合資格船舶出租商的利得稅、合資格船舶租賃管理商一半利得稅,以及包括海事保險在內的合資格保險業務一半利得稅。同時,政府亦會研究其他稅務措施,吸引更多國際航運業務經營者和委託人落戶香港。政府為鼓勵物流業應用科技提高生產力,政府會撥款3.45億元,在今年推出一項先導計劃。每個合資格第三方物流服務供應商可獲資助推行最多4個合共100萬元的項目,預計可惠及約300家企業。

中韓都想互禁入境!機票卻狂漲翻5倍 原來是「他們在搭」

【預算案】撥3.45億元提高物流業生產力 擬修例為船舶租賃提供稅務優惠

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